Racheta de asfalt cu care Mercedes vrea sa castige razboiul cu Porsche, Audi si BMW
Noul AMG este programat pentru lansare in 2015. Nemtii au inceput din timp testele.
Mercedes, Audi si BMW sunt trei companii care nu stau, ci se alearga cu sute de cai intr-un razboi continuu pentru “cumpararea” clientilor. Nu trece luna fara ca una dintre ele sa nu lanseze ceva deja vandabil sau vreun prototip. Proiectele sunt fininantate din bugete R&D (Research & Development) si incep cu ani buni ianinte de finalizarea unui model de serie. Mai sunt doi ani pana cand Mercedes vrea sa inlocuiasca SLS AMG-ul - “nou” 300SL din anii ’50 – cu SLC AMG.
Numele de cod al masinii este C190. Nu se stie de ce nemtii au vrut sa-I schimbe “S”-ul final cu litera “C”. Mercedes a anticipat mai pe ocolite ca rivalul principal va fi Porsche 911. BMW are masini la fel de puternice insa departe de segmentul in care e Mercedes. Designul si pretul sunt la la alt nivel. Audi are R8-ul care poate, intr-adevar, sa concureze oricand cu un AMG. Fata de SLS-ul actual, SLC-ul prins de paparazzi are usi normale, nu tip “fluture”. Pe inregistrari vedem si un spoiler si un esapament dublu – lucruri normale la o masina sport. Motorul prevazut de specialist este un V8 de 4 litri si 500 de cai putere.
Pentru variantele “S” si Black Series s-ar putea ca puterea sa urce la 550/590 CP. Pretul estimat e undeva la 110.000 de euro, de cel putin doua ori mai mic decat al SLS AMG-ului (250.000 de euro). Probabil ca de aici si schimbarea acelui “S” din denumire. Este o masina cu un nivel de fabricatie/dotari si putere ceva mai jos.
Pe acelasi subiect:
VOYO

RON
RON
RON
RON
(P) iBani. Piața imobiliară după majorarea TVA. Sfaturi pentru cei interesați să cumpere o locuință nouă
”Incont”, site-ul Știrile Pro TV de informații economice și educație financiară, a devenit ”iBani”
România, departe de zona euro. Analist: Probabil ne ducem spre 2030 cu adoptarea monedei unice
Popa, CFA România: Într-o lume fără pensii private ar trebui să ne aşteptăm la o pensie de 32% din ultimul salariu
Siemens Energy anunţă concedieri masive pentru a-şi majora profitul. Compania are mii de angajați în România
Cu trenul de la Paris la Viena sau de la Zurich la Barcelona. Pandemia reînvie cursele feroviare de noapte în Europa
(P) De ce aleg românii să joace la pariuri
(P) Tot ce trebuie să știi despre vigneta Ungaria și prețul acesteia
Digitalizarea departamentului HR - un subiect în trend chiar și pentru companiile de IT
Huawei dezminte zvonurile privind vânzarea brandurilor premium de smartphone P şi Mate
Cum vom lucra în 2021: 60% dintre companii vor să reînceapă munca de la birou din luna martie. Mai mult de jumătate au tăiat programele de training şi pe cele de wellbeing
Două treimi din forţa de muncă existentă la nivel global lucrează de acasă, însă unul din trei angajaţi folosește propriul calculator pentru a-şi desfăşura activitatea 
Invață să ții sub control cheltuielile de sărbători. Cum funcționează cardul de cumpărături
Moneda euro la 20 de ani. Cea mai importantă realizare macro-economică a secolului trecut a supraviețuit marii crize mondiale, dar rămâne un colos handicapat de propriile slăbiciuni
UE pregătește măsuri de urgență, în cazul unui ”no deal” cu Londra, din ianuarie. Domeniile vizate: pescuitul şi transportul rutier şi aerian
Explozie la gazoductul din Ucraina care asigura gazele pentru Europa. Ce se întâmplă cu livrările de gaze rusești spre continent




RSS