Automobilul foloseste o baterie lead-acid clasica de 70 V si 72 Amp. Castiga prin eleganta si un design de roadster pentru zile cu soare, pe ritmul de swing al anilor 20′.

Din punct de vedere mecanic, este o masina a secolului XXI: structura din bare, in still de karting, suspensia double wishbone si franele pe disc sunt standard. Cantareste 350 de kg si este propulsata de un motor electric de 3,5kW.

Masina va fi lansata pe piata pentru suma de 75.000 dolari, incepand cu primavara anului 2011. Pretul este exorbitant pentru un one seater de oras fara acoperis, sa speram ca producatorii vor revizui bateria si vor upgrada masina cu o baterie litiu-ion si poate un motor mai puternic