Inmatricularile de autoturisme second hand au crescut cu 13,41%, in primele sapte luni. Topul masinilor preferate de romani
Inmatricularile de autoturisme second hand au inregistrat in Romania o crestere de 13,41%, in primele sapte luni din 2015 si au ajuns la 135.192 unitati, fata de aceeasi perioada din 2014, cand numarul lor s-a situat la 119.208, arata statistica Directiei Regim Permise de Conducere si Inmatriculare a Vehiculelor.
Numai la nivelul lunii iulie 2015, au fost inmatriculate 22.748 de autoturisme rulate, mai multe cu 10,56% fata de iulie, anul trecut.
Topul marcilor auto second-hand, preferate de romani
1. Volkswagen, cu 38.619 unitati inmatriculate din ianuarie pana in iulie 2015 (in crestere cu 15,35% fata de aceeasi perioada din 2014).
2. Opel (23.358 unitati, +8,44%)
3. Ford (15.723 unitati, +12,56%)
4. BMW (9.454 unitati, +23,84%)
5. Audi (9.256 unitati, +18,64%)
6. Skoda (6.357 unitati, +18,62%)
7. Renault (5.679 unitati, +17,75%)
8. Mercedes-Benz (5.034 unitati, +9,06%)
9. Fiat (3.102 unitati, -12,40%).
Dacia e in partea a doua a clasamentului, cu 908 de exemplare second-hand inmatriculate, dar in crestere cu 83,43%, comparativ cu perioada similara din 2014, dintre care 137 inregistrate doar la nivelul lunii iulie, in crestere cu 33,01% fata de aceeasi luna din anul precedent.
Autoturismelor noi inmatriculate in Romania, in primele sapte luni ale anului, au ajuns la 43.725 de unitati, in crestere cu 10,44% in comparatie cu acelasi interval din anul anterior.
In iulie 2015, s-au consemnat 9.253 masini noi, mai multe cu 10,58% fata de luna corespunzatoare din 2014, cand au fost consemnate 8.368 de unitati.
La sfarsitul anului 2014, parcul auto national din Romania ajunsese la 6.270.615 unitati, in crestere cu 4,77% fata de aceeasi perioada din 2013, cand numarul acestora era de 5,98 milioane de exemplare.
Din numarul total de vehicule care circulau pe drumurile nationale la finele anului trecut, 4.905.630 de unitati erau autoturisme, iar peste 2,92 milioane dintre acestea aveau o vechime mai mare de 12 ani.
3.159.717 de autoturisme aveau motoare pe benzina, in timp ce 1.741.099 de unitati erau pe motorina.
Circa 1,97 milioane de vehicule din parcul auto national prezentau o vechime cuprinsa intre 6 si 10 ani, iar 1,53 milioane de unitati aveau un grad de uzura cuprins intre 11 si 15 ani. In acelasi timp, aproximativ aproape 1,103 milioane de masini erau mai vechi de 20 de ani si doar 197.741 de exemplare se incadrau la o vechime de 0-2 ani. La nivel general, 3,401 milioane de romani au preferat masinile Diesel, iar 2,539 milioane cele pe benzina, potrivit DRPCIV, preluata de Agerpres.
VOYO

RON
RON
RON
RON
(P) iBani. Piața imobiliară după majorarea TVA. Sfaturi pentru cei interesați să cumpere o locuință nouă
”Incont”, site-ul Știrile Pro TV de informații economice și educație financiară, a devenit ”iBani”
România, departe de zona euro. Analist: Probabil ne ducem spre 2030 cu adoptarea monedei unice
Popa, CFA România: Într-o lume fără pensii private ar trebui să ne aşteptăm la o pensie de 32% din ultimul salariu
Siemens Energy anunţă concedieri masive pentru a-şi majora profitul. Compania are mii de angajați în România
Cu trenul de la Paris la Viena sau de la Zurich la Barcelona. Pandemia reînvie cursele feroviare de noapte în Europa
(P) De ce aleg românii să joace la pariuri
(P) Tot ce trebuie să știi despre vigneta Ungaria și prețul acesteia
Digitalizarea departamentului HR - un subiect în trend chiar și pentru companiile de IT
Huawei dezminte zvonurile privind vânzarea brandurilor premium de smartphone P şi Mate
Cum vom lucra în 2021: 60% dintre companii vor să reînceapă munca de la birou din luna martie. Mai mult de jumătate au tăiat programele de training şi pe cele de wellbeing
Două treimi din forţa de muncă existentă la nivel global lucrează de acasă, însă unul din trei angajaţi folosește propriul calculator pentru a-şi desfăşura activitatea 
Invață să ții sub control cheltuielile de sărbători. Cum funcționează cardul de cumpărături
Moneda euro la 20 de ani. Cea mai importantă realizare macro-economică a secolului trecut a supraviețuit marii crize mondiale, dar rămâne un colos handicapat de propriile slăbiciuni
UE pregătește măsuri de urgență, în cazul unui ”no deal” cu Londra, din ianuarie. Domeniile vizate: pescuitul şi transportul rutier şi aerian
Explozie la gazoductul din Ucraina care asigura gazele pentru Europa. Ce se întâmplă cu livrările de gaze rusești spre continent




RSS