Europa, plina de masini din Romania. Cum insala rau-platnicii firmele de leasing VIDEO
Infractorii romani se adapteaza vremurilor. Daca acum 10 ani se umpluse tara de masini furate din Occident, acum povestea sta exact pe dos. Foarte multi dintre cei care si-au cumparat un autoturism in leasing si nu vor sa-l plateasca, dispar din tara. Sau il declara furat si il vand prin Spania, Albania sau Republica Moldova. In prezent, unul din zece rau-platnici are in minte un astfel de plan.
Recuperatorii platiti de firma de leasing din Romania au descoperit o masina pe strazile din Chisinau. Autoturismul, care valora nou 70.000 de euro, a fost scos din tara acum un an. Cel care il folosea n-a achitat pentru el nici macar o rata.
Surprins ca a automobilul a fost totusi localizat, clientul nu a avut ce face si a acceptat sa il predea.
"Avem destule cazuri care vin in Moldova pentru a li se pierde urma autoturismelor. Vom avea colaboratori cu care vom reusi sa le aducem inpoi”, spune Dan Damian, reprezentantul unei firme de recuperari de masini.
Din pacate, majoritatea sunt in stare proasta. Recuperatorii intra in paine abia din clipa in care firma de leasing isi instiinteaza clientul rau-platnic ca i-a expirat perioada de gratie. Doar ca... dupa aceasta perioada de gratie, firmele de leasing constata ca masinile nu se mai afla in Romania.
Cei care se ocupa cu astfel de ilegalitati incearca sa scape de masini prin Albania, Germania, Spania, Italia sau Turcia. In aceste tari pot fi vandute usor cu acte putine. Infractiunea iese la iveala abia atunci cand cumparatorul de buna credinta vrea sa isi inmatriculeze masina.
In prezent mai bine de 1.000 de masini sunt cautate peste tot in Europa.
Pe acelasi subiect:
VOYO

RON
RON
RON
RON
(P) iBani. Piața imobiliară după majorarea TVA. Sfaturi pentru cei interesați să cumpere o locuință nouă
”Incont”, site-ul Știrile Pro TV de informații economice și educație financiară, a devenit ”iBani”
România, departe de zona euro. Analist: Probabil ne ducem spre 2030 cu adoptarea monedei unice
Popa, CFA România: Într-o lume fără pensii private ar trebui să ne aşteptăm la o pensie de 32% din ultimul salariu
Siemens Energy anunţă concedieri masive pentru a-şi majora profitul. Compania are mii de angajați în România
Cu trenul de la Paris la Viena sau de la Zurich la Barcelona. Pandemia reînvie cursele feroviare de noapte în Europa
(P) De ce aleg românii să joace la pariuri
(P) Tot ce trebuie să știi despre vigneta Ungaria și prețul acesteia
Digitalizarea departamentului HR - un subiect în trend chiar și pentru companiile de IT
Huawei dezminte zvonurile privind vânzarea brandurilor premium de smartphone P şi Mate
Cum vom lucra în 2021: 60% dintre companii vor să reînceapă munca de la birou din luna martie. Mai mult de jumătate au tăiat programele de training şi pe cele de wellbeing
Două treimi din forţa de muncă existentă la nivel global lucrează de acasă, însă unul din trei angajaţi folosește propriul calculator pentru a-şi desfăşura activitatea
Invață să ții sub control cheltuielile de sărbători. Cum funcționează cardul de cumpărături
Moneda euro la 20 de ani. Cea mai importantă realizare macro-economică a secolului trecut a supraviețuit marii crize mondiale, dar rămâne un colos handicapat de propriile slăbiciuni
UE pregătește măsuri de urgență, în cazul unui ”no deal” cu Londra, din ianuarie. Domeniile vizate: pescuitul şi transportul rutier şi aerian
Explozie la gazoductul din Ucraina care asigura gazele pentru Europa. Ce se întâmplă cu livrările de gaze rusești spre continent




RSS